德州東站，位於素有“九達天衢”“神京門戶”之（zhī）稱的山東省德（dé）州市，京滬高速鐵路和青太客（kè）運專線交匯於此（cǐ），在京滬高速鐵路上（shàng）北距北京南站314公裏，南距上海（hǎi）虹橋（qiáo）站1004公裏，在建設中的青太客運專線上西距太原站406公（gōng）裏，東距青島站505公裏。是北京鐵路局與濟南鐵路局（jú）的分界站，也是（shì）目前京滬高鐵沿線地級（jí）城市中（zhōng）站房規模最大、等級最高的客運站。現歸北京鐵路局天津西直（zhí）屬站管轄。
德州東站總建（jiàn）設規模5台13線（已建成京滬場3台（tái）7線，青太客運專線正在建設中），站（zhàn）房（fáng）建築麵積為19810平方米，總建築高度為29.7米；無站台柱雨棚覆蓋（gài）麵積為53089平方米（京滬高鐵30777平方（fāng）米，青太線22312平方米），總高度14.292米，采用線側下式站型（xíng）、上進下出旅客流線模式進行設計。德州東站設候車廳2個，二層候車廳麵積1340平方（fāng）米，一站台上車旅客在此候車；三層（céng）候車廳麵積2793平方（fāng）米，其餘站台上車旅客在此候車。車站（zhàn）設有售票廳2個，售票窗口40個（gè），一層為（wéi）人工與自動混合售票廳，二層為自動售票廳，同時在一層（céng）設有殘障售票窗口（kǒu）。
和車站配套的（de）汽車站——京滬高鐵德（dé）州綜（zōng）合客（kè）運站，主要有長途候（hòu）車大廳和長途停發（fā）車場、公交樞紐中心、綜合服務大廈、地下停車場組（zǔ）成（chéng），並設有航空港連接濟南機場，可實現鐵路、公路、航（háng）空、出租車、公交等多種運輸方式的無縫銜接。其中長（zhǎng）途候車大廳和長途停發車場按照國家一級客（kè）運站標準設計，日發車班次可達到1300班，日均發送旅客3萬（wàn）人，年發送旅客1100萬人次